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小汉打破中国站七年魔咒 成上海滩首位"双冠王"

发布: 2011-4-17 17:02 |  作者: 网络转载 |   来源: 网易体育 |  查看: 306次

巴里切罗、阿隆索、舒马赫、莱科宁、汉密尔顿、维特尔、巴顿,中国站过去七年里年年见证新王者的诞生,终于在第八个年头,这个“魔咒”挺不住了,而打破这个魔咒的正是08年中国站冠军汉密尔顿。

说中国站七年冠军不重样是魔咒并不为过,因为出现这种结果的概率极低。举例说明,巴林大奖赛举办了七届,马萨在2007-08两连冠,阿隆索在这里三次问鼎,而土耳其大奖赛过去六年里,马萨曾经在2006-08年三连冠,最有意思的是,新加坡站仅举办了三届,阿隆索便两次收获冠军,要想在中国站梅开二度其难度之高可见一斑。

不过尽管中国站冠军不重样的魔咒货真价值,但谁都知道,如果不出现大规模的突发状况,这个魔咒是到了被终结的时候。

因为纵观本赛季,维特尔在前两站包揽冠军,汉密尔顿和巴顿分别代表迈凯轮登上亚军宝座,而中国站排位赛维特尔拿到杆位,巴顿和小汉分别位居第二和第三,阿隆索位居第五,换句话说,几位前中国赛冠军都处在新赛季的第一集团,也都在中国站拿到了比较靠前的排位,只有第四排位罗斯伯格和第六排位的马萨未尝中国赛冠军滋味,但他们能够延续中国站冠军不重样的传统吗?

事实证明,答案是否定的,尽管罗斯伯格一度领跑,但中国站依然是强者的舞台,在前七个冠军中只有巴里切罗不是世界冠军,而在进行了七年一个轮回之后,汉密尔顿让中国站又开始了新的强者轮回。

回顾整个比赛过程,尽管第三位发车,但汉密尔顿的发车很漂亮,他很快挤到第二位,除了出发值得称赞,在进入到第50圈时,汉密尔顿和维特尔开始单挑,也就是说无论谁获胜中国站冠军终于不再是新面孔,而在这次对决中小汉连续向德国人发起攻击,终于在第52圈完成超越,从而牢牢把握主动,一路领先冲过冲点,本赛季中国站冠军对于小汉的意义重大,不但是英国车手新赛季的首个冠军,也成为上海滩首位“双冠王”,从而被写进了历史。

TAG: 汉密尔顿 舒马赫 土耳其 新加坡 上海滩
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