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汉密尔顿获F1德国站冠军 维特尔首次无缘三甲

发布: 2011-7-24 21:51 |  作者: 网络转载 |   来源: 网易赛车 |  查看: 261次

F1德国分站结束了60圈的争夺,汉密尔顿拿下了个人在纽博格林赛道的首个分站冠军,阿隆索及韦伯在二、三位,维特尔最后抢回第四。

韦伯糟糕发车失掉头名 小汉1号弯抢得先机

热身圈之后,24台赛车回到了发车区,虽然现场并没有下雨,但大部分赛车车身上都有一些水滴。红灯熄灭,比赛开始,韦伯的发车仍旧很糟糕,汉密尔顿一下子就占据了有利的位置,在后面,法拉利车手也冲上来了。

由于受到队友的阻挡,维特尔在进入1号弯时也慢了下来,出弯之后,汉密尔顿抢得了领先的位置,韦伯很艰苦地守在了第二位,法拉利的阿隆索力压维特尔在第三位。

但西班牙人并没有高兴太久,一次出弯失利之后,维特尔又抢回了第三的位置。

3圈过去了,汉密尔顿在前面继续领先,韦伯落后1.9秒,三至十位的车手为:维特尔,阿隆索、罗斯伯格、马萨、苏蒂尔、舒马赫、佩特洛夫、巴顿。

红牛车队加速缩小优势 阿隆索反超维特尔

汉密尔顿虽然取得领先,但优势慢慢在变小,两位红牛车手在后面加快速度追赶,在第4及第5圈,维特尔和韦伯分别跑出最快圈速,目前韦伯落后小汉1.2秒,他领先队友1.4秒。

阿隆索也在发力,他目前仅落后维特尔0.5秒,这意味着,他可以使用DRS来帮助实现超车。维特尔似乎不在状态,他被汉密尔顿和韦伯拉开了差距。来到第8圈,阿隆索在直道加速从内线超过了维特尔,他抢了第三的位置。

维特尔出现了失误,他赛车的右轮冲上了草地,结果赛车打滑冲出赛道,幸好并没有发生意外,但这让他损失了很多时间。

海德菲尔德与布米相撞 马萨成功超越罗斯伯格

第11圈,莲花-雷诺的老将海德菲尔德想从外道超越布米,但后者强行关门,结果两辆赛车碰到了一起,海德菲尔德的赛车损坏严重,同时也冲上了碎石区,他退出比赛了,而布米的赛车右边也损坏了,他坚持回到维修更换轮胎。

第12圈,马萨与罗斯伯格相遇了,梅赛德斯GP车手在前面,巴西人在后面,马萨在直道使用了KERS加速,在入弯之前抢得了有利的线路,结果他成功强行超过了罗斯伯格上升到第五位。

韦伯率先进站换胎 澳大利亚人借此抢得先机

在前面,汉密尔顿、韦伯和阿隆索走了一起,三位车手展开了激烈的争夺,其中韦伯多次向小汉发起挑战,但始终没有成绩,反观阿隆索则稳稳守在第三位寻找机会。

第14圈,第二位的韦伯率先进站了,出站之后,他排在了马萨的后面暂时列第五位。2圈之后,汉密尔顿和阿隆索同时进站,此时,马萨超过了维特尔,而韦伯也紧随其后。

汉密尔顿、韦伯、马萨及阿隆索4人在维修区出口相遇了,马萨奋力抢在了韦伯的前面领先,韦伯则超过了汉密尔顿在第二,阿隆索暂时守在第四。

马萨仍然领先维特尔 韦伯不断跑出最快圈速

第17圈,领先的马萨进站了,出站之后,马萨排在第八位,他还是领先于维特尔,但他们需要超过佩特洛夫并不容易。

韦伯在前面越跑越快了,他在第18圈跑出1分36秒947的最快圈速,目前他领先第二位的汉密尔顿1秒,小汉与阿隆索之间差距为0.7秒。随后,汉密尔顿也跑出了最快圈速,在20及21圈,韦伯连续跑出最快圈速,他与汉密尔顿之间的差距拉开到1.5秒,而阿隆索的速度似乎也慢了下来,他落后小汉1.3秒。

第25圈,阿隆索跑出1分36秒258的最快圈速,他当前落后韦伯1.6秒,落后汉密尔顿0.7秒,前三位车手差距都不大,反观第四位的马萨落后阿隆索24.6秒。

领先三强陆续完成2次进站 汉密尔顿抢得领先

第30圈,领先的韦伯进站了,他把领先的位置让给了汉密尔顿,1圈之后,汉密尔顿也进站了,出站之后,两位车手跑在了一起,汉密尔顿并没有相让,他硬是把韦伯挤到了赛道之外,小汉抢在了前面。

第32圈,领先的阿隆索出进站了,法拉利工作人员的效率很高,出站之后,西班牙抢在了最前面,他领先了,但由于法拉利赛车的轮胎温度不足,汉密尔顿趁机完成了超越抢走领先位置,阿隆索在第二,之后是韦伯。

汉密尔顿取得领先之后越跑越快了,他一下子就拉开了与阿隆索有2.7秒的差距,在第35圈,他更跑出1分35秒083的最快圈速。

迈凯轮赛车液压系统故障 巴顿退出比赛

第36圈,车队通过无线电通知巴顿回到维修区,巴顿直接把赛车开回了维修区停了下来,同时,这位英国车手退出了比赛,退出之前,他是排在第七位的,迈凯轮只剩下一位车手参赛了。

36圈之后,前十位车手为:汉密尔顿、阿隆索、韦伯、马萨、维特尔、苏蒂尔、舒马赫、小林可梦伟、罗斯伯格、佩特洛夫。

马萨保持在维特尔前面 舒马赫力拼佩特洛夫

第41圈,维特尔进站了,这应该是德国车手本站最后一次进站了,1圈之后,马萨也进站了,出站之后,马萨还是抢在了维特尔的前面,巴西人在守住了第四位,但已经落后第3位的韦伯36.7秒。

维特尔虽然落后于马萨,但是两人之间仅有0.6秒差距,他仍然有机前拼。第43圈,汉密尔顿领先阿隆索3.2秒,这时车队通知他要保护 好轮胎,因此,小汉开始减慢速度。

第46圈,车王舒马赫与佩特洛夫相遇了,二人在为第九位展开争夺,舒马赫从后面给俄罗斯人施加压力,佩特洛夫被逼出了赛道,他利用近道守住了位置,但在直道之后,舒马赫再次凭借赛车的优势完成精彩的超越。

汉密尔顿拿下个人赛季第2冠 阿隆索力压韦伯得亚军

第51圈,领先的汉密尔顿进站了,这时阿隆索冲到了第一位,出站之后,汉密尔顿暂时落后于巴顿在第三位。第54圈,阿隆索进站了,出站之后,阿隆索还是排在了汉密尔顿之后,而这时,韦伯冲到了第一位。

在后面,马萨与维特尔展开了激烈的争夺,比赛还剩下5圈,领先的韦伯进站了,澳大利亚人还是未能成功,出站之后,他继续排在第三位,汉密尔顿重返第一,同时他领先第二位的阿隆索3秒。在最后一圈,马萨和维特尔同时进站,结果红牛的效率更高,维特尔顺势抢回了第四的位置。

TAG: 法拉利 汉密尔顿 红牛车队 舒马赫 西班牙人
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