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F1的精采

发布: 2006-12-20 10:33 |  作者: webmaster |   来源: toyota-f1 |  查看: 3588次

对于许多刚接触F1的车迷朋友而言,看着电视的转播,常常很难体会其中的趣味所在。尤其在比赛进行到中段时,常常画面上只会有两三辆车在画面上依次前进,距离时近时远,超车的机会可能也不多。加上是封闭型赛道的比赛,在画面上显得有点单调无趣。

事实上,在看F1的比赛只要记得三个观赛重点:速度、技术、策略。一级方程式赛车之所以会有人称之为陆上的战斗机,并受到世人极度的推崇,主要在于其举世无双的性能,让其在高速之下仍有良好的操控性。因此仔细观察着画面上飞驰而过F1赛车时,可以发现到科技工艺之美。不论是空气力学或是悬载的设计,F1结合了所有工艺的结晶。F1已走到现在汽车科技的极限,不断地在赛场上展现最大的可能性。而观察同一段直路不同车辆的加速,同一个弯道不同车辆的过弯速度,再仔细观察其在扰流板的设定、胎压的设定、悬载软硬的设定,我们可以透过观察,看出各车队不同的发展方向。

而车手的技术亦是F1的精采所在。如何决定入弯点、如何决定剎车、走什么样的路线、如何地在连续弯道中做出配速,全世界最强的20名车手,正透过电视,向醉心于驾驶的观众展示最高级的驾驶技巧。

而在看完人车的表现之后,我们更要将视角提高,从策略的方面来观察赛道上各车手与车队。走在极限上的F1赛车,没有任何多余的东西。自然,车手与车队的每一个动作,也都有着背后的意义,而其目标只有一个:拿下冠军。所以从排位赛开始,我们可以观察同一队的两位车手的表现,车队对其设定的差异所反映出来的时间差异,这些是车队为了取得最大利益所做的安排。在比赛之中,车队的车手间到底是互相帮助?还是互相竞争?车队如何利用他们之间的矛盾?这亦是在看F1时所可以观察的。而车手与车队在赛道上,如何利用一些小动作来对对手挑衅,如何选择进站的时机,车手选择在哪超越,选择的条件是什么,在达成超越之前他做了多少准备,而前方的车手做了多少的防守。这些超过性能硬碰硬的精采变化,正是吸引全球这么多人口醉心的F1菁华所在。

 

 
除了赛车本身的竞技之外,工作人员与车手的配合,有时也是决定胜负的关键。

 

 

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