你的位置:Chinaf1赛车资讯平台 >> 赛车资讯 >> 赛车新闻 >> 详细内容

F1马来站维泰尔夺法拉利两年首冠 阿隆索退赛

发布: 2015-3-29 17:37 |  作者: 网络转载 |   来源: 新浪体育 |  查看: 1894次


北京时间3月29日下午,2015年F1马来西亚站正赛在雪邦赛道举行。法拉利车队的维泰尔夺得冠军,这也是法拉利车队自2013年西班牙站以来首次夺得分站冠军,也是维泰尔加盟法拉利以来为车队奉献的首个分站冠军,同时维泰尔也成为在雪邦赛道夺冠次数最多的车手。梅赛德斯车队的汉密尔顿和罗斯伯格分列二、三。法拉利另一员大将莱科宁同样表现出色,第十一位发车强势逆袭以第四完赛。梅赛德斯和法拉利两强相争的格局越见明显。

  在周六的排位赛中,梅赛德斯车队汉密尔顿、法拉利的维泰尔和梅赛德斯的罗斯伯格分别包揽前三位。和往年一样,马来西亚排位赛再次遭遇大雨侵袭。由于未能在雨前及时做出有效成绩,法拉利车队的莱科宁在Q2便找到淘汰。伤愈复出的阿隆索则未能晋级Q2,将从第18位起步。

  正赛在当地时间15时开始,赛前雪邦天气晴朗,比赛并没有要下雨的趋势。马来西亚当地气温33度,赛道温度62摄氏度。。今天将中共有19位车手参加马来西亚正赛。马诺车队将迎来自己新赛季的首秀,但参赛的将只有昨天参与排位赛的马里一人。其队友史蒂文斯由于燃料系统故障将再次缺席正赛。至于轮胎使用方面,巴顿和阿隆索使用硬胎起步,前十的车手则全部使用中性胎。

  五盏红灯熄灭,杆位出发的汉密尔顿起得不错,没有留给身后的维泰尔丝毫的机会。罗斯伯格在第一弯走内线企图超越法拉利,但是维泰尔顽强守住了位置。马萨的起步不错,巴西人上升了两个位置。

  一圈之后,汉密尔顿已经抛开了0.7和队友1.6秒。发车后前十位的车手分别是汉密尔顿、维泰尔、罗斯伯格、里卡多、马萨、科维亚特、霍肯伯格、埃里克森、维斯塔潘和格罗斯兰。

  莱科宁的赛车和纳斯尔发生了碰撞,芬兰人的左后胎发生爆胎。不太走运的是他刚刚经过维修区入口,只能再多跑一圈。但不久后比赛出现转机因素,埃里克森冲出赛道陷入砂石地,赛会出动了安全车。汉密尔顿、罗斯伯格、里卡多、马萨和科维亚特等大批车手伺机进站。维泰尔则选择留在赛道上。法拉利看来对于轮胎非常有自信。

  比赛进行了12圈,场上的前五位车手分别是维泰尔、汉密尔顿、霍肯伯格、格罗斯让、罗斯伯格。凭借车速,汉密尔顿轻松完成了一系列超车。目前英国人开始紧逼前面的维泰尔。还没有进站的法拉利车手和他之间的差距已经被最近到了10秒之内。此刻罗斯伯格也已经追到了两人身后。

  第18圈,维泰尔进站仍然换中性胎,出站后挤在了马萨的前面。奔驰两部赛车再次占据一二。遭遇一连串不顺利后,莱科宁终于开始转运,连续做出最快圈速。第22圈,其队友维特尔也超越了罗斯伯格夺了第二位置。本场比赛法拉利的车速实在惊人。超过罗斯伯格后,维泰尔继续缩小和汉密尔顿的差距,他的车速每圈要比对手快2秒。

  第25圈,汉密尔顿二停换上中性胎。但比赛还剩下31圈,他还必须进一次站。凭借马萨进站,莱科宁已经上升到了第五位。此时前十的车手分别是维泰尔、罗斯伯格、汉密尔顿、莱科宁、博塔斯、格罗斯让、塞恩斯、马萨、维斯塔潘和霍肯伯格。数据显示阿隆索已经在第22圈退赛,具体原因不详。

  比赛进行过半,罗斯伯格也完成进站。出站后德国人超越莱科宁上到了队友的后面。而领头的维泰尔还没有要进站的迹象。汉密尔顿的车速比维泰尔更快,但是要超越也并非容易。

  比赛剩下最后20圈,莱科宁完成进站换上硬胎,芬兰人出站后排在第六。这比他的发车位置已经上升了5个位置。

  第38圈,维泰尔终于进站,德国人换上硬胎。出来后排在罗斯伯格之前。一圈后汉密尔顿也进站换上硬胎,出来后落在罗斯伯格身后。英国人要从维泰尔手中夺回第一看来并非容易。

  第42圈,罗斯伯格也完成最后的进站,回来后排在第三,被两辆法拉利夹击。汉密尔顿还没有能够干掉维泰尔,两人的车速均在1分43秒左右。继阿隆索后,巴顿也在宣布退赛。迈凯轮恐怕是新赛季情况最糟糕的车队了。

  最终,维泰尔成功守住领头位置,夺得了自己加盟法拉利后的首个冠军。这也是继2013年之后,法拉利首次收获领奖台最高荣誉。汉密尔顿和罗斯伯格以第二、第三带回。第四至第十分别是莱科宁、博塔斯、马萨、维斯塔潘、塞恩斯、科维亚特和里卡多。

F1马来西亚站正赛成绩表:

名次车号车手国籍车队成绩轮胎本站积分
15维泰尔德国法拉利-倍耐力25
244汉密尔顿英国梅赛德斯AMG+8.5倍耐力18
36罗斯博格德国梅赛德斯AMG12.3倍耐力15
47莱科宁芬兰法拉利53.8倍耐力12
577博塔斯芬兰威廉姆斯70.4倍耐力10
619马萨巴西威廉姆斯73.5倍耐力8
733维斯塔潘荷兰红牛二队97.7倍耐力6
855小塞恩斯西班牙红牛二队+1圈倍耐力4
926科维亚特俄罗斯红牛+1圈倍耐力2
103里卡多澳大利亚红牛+1圈倍耐力1
118格罗斯让法国路特斯F1车队+1圈倍耐力-
1212纳斯尔巴西索伯F1车队+1圈倍耐力-
1311佩雷兹墨西哥印度力量+1圈倍耐力-
1427霍肯博格德国印度力量+1圈倍耐力-
1598马里西班牙马诺F1车队+3圈倍耐力-
1613马尔多纳多委内瑞拉路特斯F1车队+9圈倍耐力-
1722巴顿英国迈凯轮退赛倍耐力-
1814阿隆索西班牙迈凯轮退赛倍耐力-
199埃里克森瑞典索伯F1车队退赛倍耐力-
2046斯蒂文斯英国马诺F1车队未参赛倍耐力-
TAG: 北京时间 法拉利车队 马来西亚 西班牙 新赛季
打印 | 收藏此页 |  推荐给好友 | 举报
上一篇 下一篇
 

评分:0

发表评论
seccode 换一个
查看全部回复【已有0位网友发表了看法】